有很多車主朋友都知道全合成油相比礦物油要好,卻不知道好在哪里?
▼ 礦物油:純粹從石油中通過物理方法蒸餾、提煉,煉制簡(jiǎn)單,無法清除雜質(zhì),分子結(jié)構(gòu)不規(guī)則;
▼ 合成油:從、煤氣中通過化學(xué)方法聚合而成,油體潔凈無瑕,分子結(jié)構(gòu)微小、緊密、排列整齊。閃點(diǎn)高,耐高溫,抗低溫,不積炭。
合成油的優(yōu)勢(shì):合成油的性更強(qiáng),大大地延長(zhǎng)了換油周期,雖然在機(jī)油上增加了投入,但減少了更換機(jī)油和濾清器的次數(shù),降低了維護(hù)成本。
合成油蒸發(fā)損失小,機(jī)油消耗低,能更好地保護(hù)三元催化器等昂貴的廢氣控制系統(tǒng)部件。
合成油適應(yīng)高負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī),還擁有更強(qiáng)的抗高溫抗剪切能力,在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下,機(jī)油也不會(huì)損失黏度,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)好。
因此,總的來說合成油品質(zhì)較好,其對(duì)熱穩(wěn)定、反應(yīng)、抗黏度變化的能力自然要比礦物油好!
一旦油沒有潤(rùn)滑作用,它只攜帶雜質(zhì)和油脂,在操作過程中潤(rùn)滑零件。潤(rùn)滑效果不好。摩擦零件后,也會(huì)產(chǎn)生熱量。由于油的失效,油會(huì)被熱能慢慢揮發(fā)。隨著時(shí)間的推移,如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有機(jī)油潤(rùn)滑,機(jī)油會(huì)越來越少,氣缸會(huì)爆裂,因此,如果長(zhǎng)時(shí)間不換油,結(jié)果會(huì)很糟糕。機(jī)油顏色:根據(jù)機(jī)油顏色判斷是否需要更換機(jī)油不是很準(zhǔn)確。有人說,油顏色越深,就越需要更換。如果不是黑色,則不需要更換。這是不準(zhǔn)確的。轎車機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,被稱為汽車的“血液”,可以潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)中有許多金屬表面相互摩擦,這些零件移動(dòng)快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C至600°C,在這樣惡劣的條件下,只有合格的轎車機(jī)油才能減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長(zhǎng)使用壽命。
轎車機(jī)油標(biāo)簽的識(shí)別和選擇:轎車機(jī)油外包裝上經(jīng)??吹絊AE和API。SAE是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值,而API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量水平。油量應(yīng)略低于油尺上的刻度,且不應(yīng)加注過量。過量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅會(huì)增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力,還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。即使那些過量的機(jī)油也會(huì)沖進(jìn)燃燒室參與燃燒,導(dǎo)致機(jī)油燃燒、車輛冒藍(lán)煙等情況,導(dǎo)致油耗增加。簡(jiǎn)而言之,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種潤(rùn)滑油。由于發(fā)動(dòng)機(jī)部件是由金屬材料制成的,如果沒有潤(rùn)滑,金屬與金屬之間的摩擦容易對(duì)部件造成損壞,這種損壞是不可逆的,無法恢復(fù)。因此,必須依靠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在部件上形成油膜來潤(rùn)滑和保護(hù)部件。
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